電梯維保質量，需多方關注

　　核心提示：如今，電梯已成為世界上運輸量最大的垂直交通工具，每天搭載乘客數十億人，是人類生活不可缺少的組成部分。當你每天頻繁進出寫字樓，踏入電梯登上幾十甚至上百層的高樓時，是否曾想過，我們每天便利、舒適的乘梯體驗離不開高質量的電梯維保？
　　
　　如今，電梯已成為世界上運輸量最大的垂直交通工具，每天搭載乘客數十億人，是人類生活不可缺少的組成部分。當你每天頻繁進出寫字樓，踏入電梯登上幾十甚至上百層的高樓時，是否曾想過，我們每天便利、舒適的乘梯體驗離不開高質量的電梯維保？
　　
　　什么是電梯維保？
　　
　　電梯維保與汽車定期保養類似，汽車運行到一定階段需要進行例行的維護，電梯作為機械交通產品也同樣如此。所謂電梯維保就是指電梯專業維保人員定期對電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置等工作。例如一部電梯運行在十層樓高的居民樓里，平均每天升降的次數就有約300次。積年累月的運行，零部件損耗在所難免，因此電梯定期維保對于電梯穩定運行、延長電梯使用壽命而言至關重要。
　　
　　電梯維保需多方共同關注
　　
　　伴隨著中小城市城鎮化建設帶來的新梯需求，中國的電梯行業呈現出快速增長趨勢。有數據顯示，截至2013年，我國的電梯保有量已超過300萬臺，并以每年20%的比例逐年增長。新梯領域的快速增長也給電梯維保服務帶來了機會和挑戰。但與歐美市場成熟的高原廠維保率不同，我國電梯維保行業呈現多樣化的局面。維保行業競爭激烈、用戶對電梯維保概念認知不清晰以及對維保單位的選擇等因素，都影響著維保行業及服務的質量和效率。而事實上，電梯維保的質量與政府監管部門、電梯制造廠商、使用單位（物業及業主）等多方的管理與維護都息息相關。
　　
　　1）政府出臺新規監管規范市場
　　
　　2014年1月1日，《中華人民共和國特種設備安全法》（簡稱《特設法》）正式實施。新法規定電梯的維護保養單位應當對其維保的電梯安全性能負責，同時也明確使用管理權單位對電梯應承擔相應的安全責任。因此，使用管理單位需要更慎重地選擇電梯維保商，也將有助于維保行業的規范發展。
　　
　　2）物業履行職責業主樹立監督意識
　　
　　正如新《特設法》所規定，物業公司作為電梯的管理方，有責任管理好電梯的維保工作，承擔電梯安全的責任。物業公司應當選擇具有良好資質的維保服務方，確保所管理的電梯按時高質量完成每15天一次的專業維保工作，以實現電梯的穩定運行。
　　
　　值得一提的是，目前全國已經有相當數量的電梯使用年限超過10年，有的使用年限甚至達到20年。伴隨著電梯步入老齡化階段，故障率明顯升高，物業公司應當加強對于"老齡"電梯的日常維保和檢修管理，并及時通過業主委員會共同啟用公共維修基金，對老舊電梯進行現代化更新改造，通過對電梯重要部件及安全裝置進行更新升級，確保電梯的日常安全運行。
　　
　　與此同時，對于每位業主而言，也應認識到，電梯作為業主的共有財產，業主對電梯安全知識和電梯維修保養必要性的了解尤為重要。業主可定期向小區所屬物業公司了解電梯的維保、年檢以及剩余使用年限等情況。如果發現電梯維?；靵y、未能定時年檢或超期服役的情況，業主可向當地的質監部門反映，以維護自身利益，消除安全隱患。
　　
　　附：乘梯注意事項
　　
　　1）乘坐電梯應當遵守一停、二看、三通過的原則
　　
　　候梯時，應遵守"一停、二看、三通過"的乘梯規范，在電梯廳門打開時，不要急于邁入電梯，應當停下來觀察電梯門是否完全打開，并察看電梯轎廂是否已經停穩，待確認完畢后，快速進入轎廂。
　　
　　2）勿用手或其他身體部位阻擋正在關閉的電梯門
　　
　　目前常見的電梯轎門均安裝有非接觸性光幕，或接觸性安全觸板兩種不同的近門安全保護裝置。以接觸性安全觸板裝置為例，其安裝于轎門兩端外側，觸板可通過與物體發生擠壓進行觸發并重新開啟。切忌用手、腳或身體的其它部位阻擋梯門關閉，以免造成夾傷。正確的方法是，按下轎廂操縱盤或外呼的開門按鈕，使電梯轎門開啟。
　　
　　3）電梯停運時，勿自行扒開未平層?？康碾娞蓍T并強行進出
　　
　　當電梯受外界環境因素影響，會發生尋址信號不穩定或安全裝置緊急制動的特殊情況，將導致轎廂無法在規定樓層正常?？?。（電梯尋址：電梯的啟動、加速、減速、?？慷际且揽啃盘柨刂乒芾?，
　　
　　當電梯系統在運行過程中監測到信號丟失，電梯會自動返回安全基站即首層，重新獲取信號地址。）此時，乘客應保持鎮靜，切忌自行扒開電梯門強行爬出，從而造成身體傷害。應當保持鎮靜，可以通過電梯轎廂內的對講機與物業電梯管理員取得聯系，或者撥打電梯內的電梯服務熱線，詳細描述故障細節，并安心等待專業人員救援。